依據(jù)Navigant Research的新陳述，2016-2017年歐洲動力職業(yè)引領(lǐng)全球動力云出資。

跟著公用事業(yè)出資從傳統(tǒng)的大規(guī)模發(fā)電轉(zhuǎn)向分布式可再生動力、動力服務(wù)或軟件辦理動力云中的分布式動力，動力職業(yè)面臨著越來越大的立異壓力。

“動力云出資現(xiàn)已超越傳統(tǒng)價值鏈出資，其間大部分活動都是由總部設(shè)在歐洲的動力公用事業(yè)公司推進(jìn)的。”Navigant Research首席研討分析師Stuart Ravens表明，“跟著與新技術(shù)和分布式動力相關(guān)的出資添加，立異是公用事業(yè)未來取得成功的戰(zhàn)略要務(wù)。”

依據(jù)陳述，在最近的白皮書中論述的動力云的愿景，公用事業(yè)、利益相關(guān)者和供貨商有必要在技術(shù)上進(jìn)行立異。此外，北美公用事業(yè)公司應(yīng)該方案與歐洲和其他公司競賽，并避開立異過程中的已知妨礙。

該陳述檢查了公用事業(yè)出資活動，重點是為未來的競賽做好預(yù)備。該研討比較了動力云和公用事業(yè)出資的數(shù)量，并研討了為什么動力云出資現(xiàn)在超越傳統(tǒng)公用事業(yè)價值鏈的出資。它還供給了有關(guān)公用事業(yè)職業(yè)怎么發(fā)明可以蓬勃發(fā)展的環(huán)境的具體主張。